Ástæður fyrir sprengingu og eldi rafstrengja:
(1) Skemmdir á einangrun veldur skammhlaupsvillu. Hlífðarblýhúð rafmagnssnúrunnar skemmist við lagningu eða kapaleinangrunin skemmist vélrænt meðan á notkun stendur, sem veldur því að einangrun bilar á milli fasa kapalsins eða milli blýhúðanna, og boga sem myndast veldur einangrunarefninu og ytra hlífðarlaginu. efni kapalsins til að brenna og kvikna í.
(2) Snúran er ofhlaðin í langan tíma. Langtíma ofhleðsluaðgerð, rekstrarhitastig kapaleinangrunarefnisins fer yfir hámarks leyfilegt hitastig eðlilegrar upphitunar, sem gerir kapaleinangrunina öldrun og þurrkun. Þetta fyrirbæri öldrun og þurrkun einangrunar kemur venjulega fram á allri kapallínunni. Vegna öldrunar og þurrkunar kapaleinangrunar tapar eða dregur úr einangrunarefninu og vélrænni eiginleika, þannig að auðvelt er að brjóta niður og brenna, og jafnvel brenna á mörgum stöðum eftir allri lengd kapalsins á sama tíma. .
(3) Kaplar sem eru á kafi í olíu geta lekið eða lekið vegna hæðarmunar. Þegar kapallinn sem kafið er með olíu er lagður með miklum hæðarmun getur olía lekið af kapalnum. Vegna flæðisins þornar efri hluti strengsins upp vegna olíutaps. Hitaviðnám þessa hluta kapalsins eykst, sem veldur því að pappírseinangrunin kóks og veldur ótímabæru niðurbroti. Þar að auki, þar sem olían í efri hlutanum rennur niður, myndast pláss við efri kapalhausinn og undirþrýstingur myndast, sem gerir kapalinn auðvelt að taka í sig raka og veldur því að endinn verður rakur. Uppsöfnun olíu í neðri hluta kapalsins veldur miklum stöðuþrýstingi sem veldur því að kapalhausinn lekur olíu. Raki í kapal og olíuleki auka líkurnar á bilun og eldi.
(4) Sundurliðun einangrunar á millisamskeyti kassans. Millisamskeyti kapalsamskeytisboxsins er ekki þétt krumpað, soðið þétt eða samskeytiefnið er rangt valið og samskeytin er oxuð, hituð og límd meðan á notkun stendur; þegar millisamskeyti kapalsins er gerð uppfyllir gæði einangrunarefnisins sem hellt er í millisamskeyti kassann ekki kröfurnar. Áskilið er að þegar einangrunarefnið er hellt séu loftgöt á kassanum og kapalboxið er illa þétt, skemmt og lekur raka. Ofangreindir þættir geta valdið bilun í einangrun, myndað skammhlaup og valdið því að kapallinn springur og kviknar í. Rafmagns sjálfvirkni tækninet
(5) Kapalhausinn brennur. Vegna rakasöfnunar á yfirborði kapalhaussins, leiðir sprunga í keramikhylki kapalhaussins og of lítil fjarlægð milli leiðsluvíra til yfirfalls og elds, sem veldur yfirborðseinangrun kapalhaussins og einangrun á kapalhausnum. leiðarvírarnir að brenna.
(6) Ytri eldur og hitagjafir valda kapalbruna. Svo sem eins og útbreiðsla elds í olíukerfinu, útbreiðslu olíurofssprengingaelds, sjálfkrafa brennslu duftkols í ketilspulverunarkerfi eða kolaflutningskerfi, bakstur á háhita gufurörum, efnafræðileg tæringu sýru og basa, suðuneistar og annar eldur, allir geta valdið skemmdum á kapal. Eldur kemur upp.
Hvað veldur því að vírar og kaplar springa og kvikna í?
Aug 17, 2023
Skildu eftir skilaboð

